Una de las rutas cruza desde el Estado de México hasta Nogales Sonora.
Grupo México va por seis concesiones para el servicio de trenes de pasajeros por diversas rutas en el país, en tanto que la empresa internacional Kansas City Southern de México planteó las propuestas para dos corridas.
Así lo dio a conocer el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nuño, durante la mañanera de este miércoles que se realiza en esta ciudad del sureste mexicano.
Al presentar la iniciativa de reforma constitucional para que se retome el servicio de trenes de pasajeros en el país, el funcionario detalló que una vez que el gobierno federal lanzó la convocatoria para recuperar 18 mil kilómetros de vías que hoy se utilizan sólo para el servicio de carga a fin que se ofrezca el tren de pasajeros, dos compañías han manifestado interés.
Se trata de dos firmas que actualmente tienen concesiones para trenes de carga: Grupo México y Kansas City Southern.
“Estas empresas están desarrollando los estudios de factibilidad que tardarán entre cinco a siete meses para determinar cuáles son los montos de inversión, estimación de los costos de ingeniería y alternativas de financiamiento”, planteó el secretario.
A través de su subsidiaria Ferromex, Grupo México —del magnate Germán Larrea— pretende ir por cuatro rutas: 1) México-Querétaro-León-Aguascalientes; 2) Manzanillo-Colima-Guadalajara-Irapuato; 3) México-Querétaro-Guadalajara-Tepic-Mazatlán-Nogales; y 4) Aguascalientes-Chihuahua-Ciudad Juárez.
Esa misma empresa, con su subsidiaria Ferrosur, ha planteado otras dos rutas: 1) México-Veracruz-Coatzacoalcos, y 2) Querétaro-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo.
En tanto que Kansas City Southern está interesada en dos: 1) México-Querétaro, y 2) Querétaro-San Luis Potosí-Monterrey-Nuevo Laredo.
Nuño señaló que las propuestas de ambas firmas están en revisión por parte de las autoridades pertinentes.